11月份，11月份各大航运公司大幅调整运价，部分航线涨幅惊人。每条航线在10月中旬就得到要涨价的通知。各航线也在及时调整运量，以应对价高量少的现象。

    

     对于市场来说，整个中国出口市场的货量一直相对低迷，很多航线的船只都在陆续减少，在船舶相对减少的情况下，各大船公司就在这样的情况下调整海运价格。每次调整的动作都比较的大。对于这次地中海航线来，涨幅基本达到了之前的通知预期，涨幅USD700/20GP。大箱和高箱基本涨了USD1500左右。

 

 

     在涨价的前提下，很多船公司在10月底最后航次的装运量大大增加。部分船公司出现一仓难求的现象。由于涨幅较大，所以很多出口公司将货物提前出运，以减少涨价带来的成本提高。

 

    目前涨价的航线几乎包含了所有航线，在这次涨价中，很多船公司都做足了准备，包括涨价前的仓位和船舶，不过很多国际货运代理公司相信，在这次涨价后，价格会很快回落，基本将回到涨价前的水平。

 

    市场相信，降价是肯定会出现的，不过部分航线的可能价格不会很容易降下来。比如非洲，地中海航线。整体来说，这次大幅涨价对出口公司和货代公司都带来了很大的负担。不过一切都交由市场来决定吧，在高价无货的情况，相信价格会一路走跌的。

 

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